Convoyeur Superbelt® C
Parfaits pour l’enlèvement et le transport automatiques des copeaux métalliques loin des machines-outils dans les applications d’usinage à haut rendement.
Les usines de travail et de transformation des métaux produisent quotidiennement de grandes quantités de ferrailles métalliques. Ces ferrailles - également appelées copeaux - sont des sous-produits courants des usines de fusion, de laminage et de pressage lors du traitement de l’aluminium ou de l’acier coulé primaire ou secondaire.
Une bonne gestion des copeaux présente des avantages à la fois écologiques et financiers pour toutes ces industries. Elle est indispensable pour garantir un environnement sécurisé et la plus grande récupération de métal possible et ainsi gagner du temps et de l’argent.
Conçus pour rendre la récupération des copeaux plus simple, plus fonctionnelle et plus efficace, les convoyeurs à copeaux Magaldi sont parfaits pour les applications traitant de grands volumes, effectuant des opérations lourdes ou entraînant beaucoup d’usure ainsi que dans les environnements disposant de peu d’espace. Particulièrement flexibles, ils permettent de convoyer toutes les ferrailles métalliques, y compris les copeaux, les alésages, les fines, les tournages et emboutissages, qu’ils soient secs ou humides.
Haute fiabilité
Le convoyeur Superbelt® C est doté d’écailles en acier partiellement superposées et solidement boulonnées sur un système breveté à maille à double fil.
La conception multi-lien permet d’assurer la résistance de la bande aux dommages en garantissant une redondance, un entretien minimal ou inexistant et un fonctionnement continu et sans interruptions. Même si la bande maillée est gravement endommagée, le convoyeur continuera à fonctionner jusqu’à l’arrêt prévu pour la maintenance programmée sans pannes soudaines.
Garantissant productivité et rentabilité, le fonctionnement sans imprévus se traduit par des gains d’efficacité et de disponibilité, ceci 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, toute l’année.
Très grande flexibilité opérationnelle
La flexibilité est primordiale dans les environnements industriels actuels. Travailler avec une grande variété de copeaux et de matériaux nécessite un convoyeur à copeaux polyvalent.
Le convoyeur Superbelt® C peut transporter tous les types de copeaux (courts, moyens-longs, imbriqués, emmêlés et groupés) de n’importe quel matériau (aluminium, laiton, fonte, acier et autres alliages courants) et est utilisable à la fois dans les usinages à sec et humides.
Fonctionnement sans bourrages
Les différentes géométries de coupe, vitesses et types de matériaux entraînent la formation de copeaux de formes diverses qui peuvent se coincer dans la bande.
Dans les convoyeurs dotés de bandes à charnières, les boucles s’étirent et les aires latérales s’endommagent, ce qui peut provoquer l’accumulation ou l’adhérence des matériaux, des débordements ou des fuites entre les écailles ou des retours de matériaux vers la section de queue; des problèmes qui entraînent des dommages et des interventions de maintenance supplémentaires.
La parfaite superposition des écailles du convoyeur Superbelt® C permet de résoudre ces problèmes en garantissant un ajustement parfait au niveau de la zone de chevauchement; l’excellente étanchéité obtenue empêche ainsi les bourrages causés par les fines et les copeaux tranchants. Ce système permet d’éliminer tous les blocages ou les endommagements de bande provoqués par les retours de ferrailles ou les infiltrations sur le chemin de retour.
Plus grande sécurité
L’enlèvement en continu des copeaux améliore l’environnement de travail et la productivité de l’usine. Le retrait manuel n’est pas seulement fatigant, il prend aussi beaucoup de temps et expose les opérateurs à des risques de blessures.
Le convoyeur Superbelt® C élimine les opérations manuelles sales et dangereuses liées à la manipulation des copeaux. Les opérateurs de machines-outils sont ainsi libres de se concentrer sur la production plutôt que sur le retrait des copeaux.
Retour sur investissement rapide
Avant d’être traités ou éliminés, les copeaux sont généralement collectés dans une trémie à rebuts située à côté ou derrière la machine-outil à commande numérique. Cette pratique entraîne des problèmes de débordement des conteneurs ainsi que des coûts élevés en termes d’élimination manuelle. Vider les conteneurs prend du temps, est fatigant et ne génère pas de revenus.
Le convoyeur Superbelt® C permet un retour sur investissement très rapide. En tant que système de convoyage de copeaux en continu, il permet de faire à la fois des économies et des profits en termes de:
- coûts de main-d’œuvre dans la mesure où il élimine le travail manuel fastidieux lié à la collecte, au chargement et au transport des copeaux.
- haute recyclabilité des copeaux métalliques.
Usure négligeable
L’utilisation du convoyeur Superbelt® C présente également un autre avantage en termes financiers: l’absence d’usure, même en cas de matériaux abrasifs.
Les copeaux sont transportés lentement, sans à-coups et sans mouvement relatif entre les pièces mobiles. Quant à l’absence de chenilles, de chaînes à rouleaux et de pignons, elle réduit la maintenance et élimine l’usure. L’équipement ne nécessite donc aucun coût supplémentaire, ni en ce qui concerne les pièces de rechange (inutiles vu l’absence d’usure) ni en ce qui concerne la maintenance (heures d’inspection et d’arrêt, main-d’œuvre dédiée, etc.).
Encombrement réduit
Dans la mesure où il est compact, le convoyeur Superbelt® C est une solution idéale lorsque les machines-outils disposent de peu de place pour le convoyeur. Ses dimensions réduites garantissent des performances maximales tout en optimisant considérablement l’espace.
Les pentes ne posent pas de problèmes: les rouleaux à force descendante permettent à la bande de former des angles à forte pente dans les petits espaces.
Peu d'entretien
Dans la mesure où il est sans points d’usure critiques (pas de barres d’usure, de chemins de roulement, d’axes, de charnières, de chaînes ou de roues dentées), le convoyeur Superbelt® C ne nécessite que très peu voire pas de maintenance. Les seuls points à lubrifier sont les roulements des tambours de tête et de queue qui peuvent être graissés pendant le fonctionnement de la bande. Conçus pour fonctionner en continu, les autres composants peuvent être vérifiés conformément au calendrier pluriannuel de maintenance préventive.
