El sistema Ecobelt® FA
(Fly Ash)
La solución más fiable para transportar mecánicamente las cenizas volantes desde las tolvas hasta los silos de almacenamiento
El manejo eficiente de las cenizas volantes es esencial en cualquier central de carbón para mantener alta la eficiencia general de la planta y cumplir con las estrictas regulaciones ambientales. Sin embargo, debido al tamaño de las partículas, a su abrasividad y a las altas temperaturas, las cenizas volantes pueden ser un material difícil de manejar de manera fiable.
Sistema mecánico vs. sistema neumático
Comúnmente utilizados para transferir las cenizas volantes de las tolvas a los silos de almacenamiento final, los sistemas de transporte neumático a menudo tienen problemas de capacidad de transporte insuficiente, obstrucciones, desgaste por erosión y acumulación en la línea.
El sistema Ecobelt® FA, en cambio, es la solución recomendada para un transporte continuo y fiable de las cenizas volantes que llegan de las tolvas ubicadas en la ruta del gas de escape, en el área donde se encuentran los economizadores (ECO), el sistema de Reducción Selectiva Catalítica (SCR), los generadores de aire caliente (AH) y el precipitador electrostático (ESP) o el filtro de mangas.
En caso de limitaciones de diseño o cuando los silos están lejos de los puntos de recolección, el Ecobelt® FA puede asociarse con un sistema de transporte neumático que mueva las cenizas del silo provisional al final, ofreciendo las ventajas de un sistema mecánico en el área crítica de extracción y un transporte neumático desde un solo punto.
Reducción de los riesgos de obstrucción en la tolva de almacenamiento
En los sistemas neumáticos en vacío o en presión, se observan frecuentes obstrucciones de las líneas de transporte debido a las partículas más gruesas de las cenizas, con el consiguiente aumento del tiempo de transporte y altos niveles de acumulación de las cenizas en la tolva. Tampoco es raro que se produzcan problemas de flujo por gravedad en la tolva (también conocidos como arqueamiento o puenteo) debido al funcionamiento discontinuo de los sistemas neumáticos y a la limitación de la sección transversal de salida de la tolva por causa de la válvula de entrada de cenizas del sistema neumático.
Con el Ecobelt® FA, los riesgos de obstrucción y puenteo se reducen drásticamente ya que el sistema está instalado bajo de cada fila de tolvas y recibe continuamente las cenizas de las tolvas que, por lo tanto, normalmente están vacías. Además, las tolvas pueden equiparse con una sección de salida ampliada (hasta 7 veces) que permite una descarga regular del caudal másico.
Transporte de partículas gruesas
Las partículas de cenizas encontradas bajo la forma de aglomeraciones pueden crear problemas de flujo. Debido a las altas temperaturas del gas en las tolvas, las partículas gruesas (conocidas como "popcorn ash") tienden a sinterizarse y se vuelven difíciles de transportar por los sistemas neumáticos.
El Ecobelt® FA es capaz de transportar sin problemas incluso las partículas más grandes gracias al transportador Superbelt®, que es la clave de la fiabilidad del sistema. Es una cinta transportadora compuesta por placas de acero parcialmente sobrepuestas entre sí y conectadas a una malla metálica doble. La sección portante de la cinta se encuentra enteramente sobre una superficie de rodillos que aseguran una alta resistencia a los esfuerzos mecánicos. El par motor se transmite por fricción desde el tambor de tracción a la cinta, mientras que un dispositivo neumático actúa sobre el tambor de retorno para garantizar una tensión constante.
Su diseño único le permite transportar cenizas a alta temperatura y soportar condiciones extremas.
Desgaste mínimo
La presencia de una cantidad significativa de dióxido de silicio hace que las cenizas volantes sean muy abrasivas. Como resultado, las líneas de transporte neumático sufren enormes problemas de desgaste en las tuberías, lo que genera la necesidad de reemplazos frecuentes.
Con el sistema Ecobelt® FA, en cambio, las cenizas volantes se transportan mecánicamente a baja velocidad y sin fricción con las partes metálicas de la cinta. Por lo tanto, el desgaste es insignificante y también el consumo de energía es reducido.