El sistema MRS®
(Magaldi Mill Reject System)
Un nuevo concepto de proceso para el transporte mecánico y en seco de los rechazos de los molinos de carbón
Los desechos de los molinos de carbón son una mezcla de diferentes materiales (piritas, piedras, pedazos de metal, etc.) combinados con polvo de carbón. Magaldi diseñó el sistema MRS® para asegurar su eliminación en seco y transporte mecánico desde los molinos de pulverización del carbón hasta los búnkeres, de manera segura y fiable.
Recogidos en tanques (pyrite box) para el almacenamiento temporal, los desechos se extraen por medio de extractores Magaldi y luego se dosifican en el transportador principal MRS® que recoge los desechos de todos los molinos.
El sistema MRS® está diseñado para adaptarse fácilmente a fluctuaciones inesperadas del caudal del material transportado, que pueden ocurrir durante el funcionamiento normal del molino o debido a su parada repentina.
MRS® vs. sistemas tradicionales
A diferencia de los sistemas tradicionales (neumático, de descarga hidráulica o mecánico encerrado), responsables de riesgos de incendio o explosión, baja fiabilidad a causa de daños en la cadena o atascos y rápido desgaste de las máquinas, el sistema MRS® ofrece un funcionamiento fiable y continuo, que evita pérdidas de producción y altos costos de mantenimiento.
Reducción de riesgos de incendio y explosión
Los riesgos de incendio y explosión - que ocurren principalmente en presencia de depósitos de polvo no controlados, contacto de metal con metal y chispas generadas por pirita - presentan un serio desafío en el transporte de los desechos de los molinos de carbón. Por eso, las centrales que utilizan sistemas de transporte tradicionales corren el riesgo de sufrir daños de miles a millones de dólares y grandes pérdidas de producción.
De hecho, muchos transportadores de cadena raspadora están diseñados con cadenas que se deslizan en la parte inferior de la carcasa de acero y con paletas que raspan a lo largo de la parte inferior y a los lados. Esta fricción genera chispas, aumentando así la probabilidad de incendio/explosión.
Del mismo modo, los transportadores cerrados tradicionales, generalmente utilizados para reducir las emisiones de polvo y evitar la contaminación externa, presentan un alto riesgo de explosiones internas. De hecho, el cárter crea un espacio estrecho donde el polvo puede alcanzar una concentración explosiva.
El sistema MRS® está diseñado para minimizar el riesgo de incendio y explosión. Gracias al diseño semiabierto, el MRS® permite:
- inspección visual de la máquina y contextual protección de los operadores del contacto accidental con partes móviles. Por el contrario, en una máquina cerrada, la inspección no puede llevarse a cabo durante el funcionamiento debido a la atmósfera interna potencialmente explosiva;
- reducción de riesgos de incendio y explosión. El sistema MRS® permite el monitoreo continuo de las acumulaciones de polvo e incluye, como opción, un sistema de aspiración y recolección de polvo. Además, el transportador está diseñado para evitar la fricción por deslizamiento entre las partes móviles, lo que elimina el riesgo de generación de chispas y garantiza un contacto mínimo de metal con metal.
- diseño más simple. Debido a la atmósfera explosiva interna, las máquinas cerradas deben diseñarse para una sobrepresión de 3,5 bar o más. Sin embargo, la ejecución semiabierta del MRS® no implica esta complicación.
Fiabilidad elevada
El sistema MRS® también ofrece todas las ventajas que se derivan del uso del transportador Superbelt® aplicado al manejo de rechazos de molinos de carbón.
El Superbelt® es una cinta transportadora metálica, compuesta por placas de acero parcialmente sobrepuestas entre sí y conectadas a una malla metálica doble. La sección portante de la cinta se encuentra por completo sobre una superficie de rodillos que aseguran una alta resistencia a los esfuerzos mecánicos. El par motor se transmite por fricción desde el tambor de tracción hasta la cinta, mientras que un dispositivo neumático actúa sobre el tambor de retorno para garantizar una tensión constante.
El diseño único de la cinta permite transportar de manera fiable materiales extremadamente calientes, polvorientos, afilados y/o abrasivos, también en presencia de finos o bloques.
A diferencia de los transportadores de cadena raspadora, el Superbelt® se destaca por su alta fiabilidad. El diseño multi-enlace de la cinta asegura un perfecto funcionamiento, eliminando cualquier riesgo de parada repentina. Incluso en el caso de uno o más daños en la malla, el transportador continúa funcionando y el mantenimiento puede programarse de acuerdo con las necesidades y los tiempos de producción.
Al contrario, con un transportador de cadena, la fiabilidad del sistema depende de manera crucial de los elaces de la cadena. A medida que aumenta la longitud de la cadena, disminuye la fiabilidad, lo que genera fallas más frecuentes y un tiempo de inactividad más prolongado y, por lo tanto, costos más altos.
Desgaste mínimo
Por lo que se refiere a los sistemas neumáticos e hidráulicos, estos implican altos costos de mantenimiento debido al desgaste erosivo y corrosivo.
El transportador Superbelt®, por otro lado, está sujeto a un desgaste mínimo ya que el material se mueve lentamente, sin movimiento relativo contra las partes de acero.
Además, los riesgos de acumulación de material y de obstrucción son casi inexistentes.
Algunas historias de éxito
México
Transporte en seco de piritas desde molinos de carbón
Central eléctrica de carbón
Las evaluaciones de desempeño realizadas un año después de la instalación del equipo Magaldi han destacado una disponibilidad general del 99,8%: el mejor resultado jamás alcanzado.
El Cliente
El proveedor de electricidad más grande de América Latina y la segunda empresa estatal más poderosa de México.
El Reto
El Cliente solicitó a Magaldi que proporcionara una solución completa para el transporte seco de las cenizas de fondo, de las piritas y de las cenizas de economizadores y calentadores.
La solución
Junto al sistema MRS®, Magaldi también suministró un sistema integrado de supervisión totalmente automatizado y bandas de goma para el transporte de las cenizas al silo de almacenamiento final.
Un año después de la puesta en marcha de la unidad #7 (700 MW), el Cliente realizó un exhaustivo análisis de desempeño. Los resultados fueron sorprendentes ya que la planta presentó una disponibilidad general del 99,8%: el mejor resultado jamás obtenido.
¡Magaldi se enorgullece de haber contribuido a este extraordinario resultado!
Italia
Transporte en seco de piritas desde molinos de carbón
Central eléctrica de carbón
Los sistemas MRS® suministrados cumplen totalmente con los estándares europeos ATEX aplicables.
El Cliente
Central térmica de carbón (3 calderas ultrasupercríticas de 660 MW)
El Reto
En 2008 el Cliente solicitó a Magaldi que suministrara, instalara y pusiera en marcha tres sistemas MRS® para las nuevas calderas.
La solución
Cada unidad tiene seis molinos de carbón. Desde allí, las piritas se descargan en cajas para su almacenamiento temporal.
Las piritas se extraen intermitentemente por transportadores MRS® y se dosifican al MRS® principal, que recoge las piritas de todos los molinos. Por fin, un elevador de cangilones descarga el material en el silo de almacenamiento final.
Los sistemas MRS® cumplen con las disposiciones de la Directiva 94/9/EC, comúnmente conocida como la Directiva de productos ATEX ("Atmosphères Explosibles"), y los requisitos del Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios.
Cada MRS® está integrado con:
- un colector de polvode carbón, reduciendo así el riesgo de incendio y explosión y evitando la dispersión de finos al medio ambiente;
- un sistema de detección de incendios.
Soluciones relacionadas
